博鱼体育23日，在五一国际劳动节即将到来之际，我省首届“龙江工匠年度人物”发布暨2023年省“五一劳动奖”颁奖仪式在黑龙江广播电视台演播厅举行。省委副书记王志军，省委常委、宣传部部长何良军，省人大常委会副主任、省总工会主席贾玉梅出席活动。
活动分致敬“大国工匠”、发布首届“龙江工匠”年度人物、表彰省级劳动模范和劳动奖获得者、向全省劳动者发起倡议四个环节，现场播放获奖代表先进事迹短片。《劳动最光荣》《奋斗启新程》《身在最北方心向党中央》《撸起袖子加油干》等文艺节目将活动不断推向高潮。活动中，省领导为获奖代表颁奖并合影。
本次活动是我省在深入学习宣传贯彻党的二十大精神的开局之年，在全省上下深入开展学习贯彻习新时代中国特色社会主义思想主题教育之际举办的一次重要活动。活动旨在大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激发全省干部群众干事创业精气神，在现代化强国和现代化强省建设新时代新征程中建功立业。
董礼涛，哈尔滨汽轮机厂有限责任公司数控铣工。他参与加工制造了国产首台30MW燃压机组，摘取了装备制造业皇冠上的明珠。先后有120余项技术攻关应用到生产实践当中，为公司创造经济效益6000余万元。
同样的机床，别的铣工将孔洞尺寸误差控制在0.05毫米范围内，董礼涛想的是能不能将它控制在0.02毫米；别人将部件表面粗糙度打磨到6.3，他则瞄准了更高一级的3.2乃至1.6。凭着精益、细微、极致的工匠精神，董礼涛将机械误差成功控制在了0.01毫米，仅有一根头发丝直径的六分之一左右，实现了大型设备加工领域的精度新高度。
国产首台用于国家西气东输项目烟墩站的燃气增压设备，机组的核心部件大多是高温合金等难加工材料，结构极其复杂，需要加工的部位非常多，更难的是尺寸精度要求特别高。“当时国内没有生产过这种构造复杂的机组。”没有工艺指导，没有加工参数，董礼涛天天守在机床旁，反复调试。他根据机床本身的特性，自行设计了一套柔性工装，结构简单、制作方便，可以拆分、组合，还能适应不同结构和异形零部件的安装、定位、夹紧，该工装在燃压机组的生产过程中发挥了巨大的作用，获得了发明专利和实用新型专利。该机组在中石油西部管道一次点火成功，标志着国产化大型装备工业应用步入了一个新的历史阶段。
产业报国，追求卓越。近年来，董礼涛参与我省创新工作室联盟建设，致力于解决装备制造企业“卡脖子”技术难题，助力中国装备制造业高质量发展。他的事迹与水稻专家袁隆平一同被编入中国青少年教育丛书《共和国的建设者》，成为年轻人学习的榜样。
王英武，中国航发东安民机与科研分厂车工，他以一项项革新发明，为实现航空工发动机自主研制和生产制造作出突出贡献。
用刀杆一毫米的车刀，在不锈钢长杆螺丝的3毫米内孔里车一个内沟糟，无异于“钢丝绳上跳芭蕾，常人根本无法做到”。然而，在没有现成工具的情况下，王英武日思夜研，“设计”出一把车刀，刀杆细得针一样。愣是凭借这把刀，他最终确保了产品合格交付。
年轻时的王英武，好学上进不服输，各式各样的车床被他一一玩转。车工是“三分技术七分刀”，他深知这个理儿。由于家庭困难舍不得买刀，他就捡别人扔的“废刀”练习。有时候，一个上午就能磨三十多把刀。刀越磨越短，技术越练越精。
“要成为一名好工人，还应该一专多能”。仅用一年时间，他就晋升为大内径磨工工种的高级工人，车、铣、磨、钳四大工种样样精通。
王英武从事的工装加工，属于机械加工行业难度较大的加工类型。其中，锥度量规就是个“老大难”，它着色在90%以上，光洁度要求极高。经过反复琢磨试制，王英武干出了高精度的锥度量规，解决了生产上的瓶颈问题；一种涨圈产品加工几十年合格率仅为10%，王英武参与攻关，产品合格率最终提高到8倍；涡轴-16发动机系中法联合研制，研发阶段一种大型薄壁铝件防火墙的加工在数控机床上卡了壳儿，王英武打破常规，研究出一种新的装夹方法，在普通机床上漂亮地完成了加工……
把不可能变为可能，这就是王英武。爱琢磨，常常总结方法、摸索规律，尝试着进行加工方法的创新。他说：“干一行爱一行，干一行精一行。不能光苦干，还要巧干！”
王国峰，中国一重集团有限公司铸锻钢事业部热处理厂三班班长。工作25年来，他先后带头参与完成我国多个关键产品热处理，累计执行热处理工艺48万吨，为实现超大型核电、钢铁设备核心部件的国产化作出了重要贡献。
“大力发展先进热处理技术是制造大国走向制造强国的必由之路。”站在世界最大也是国内唯一的巨型卧式差温炉旁，王国峰讲解道。为了充分使用好这台高规格差温炉，他带领团队双管齐下开展系统研究。“炉里面有30个烧嘴，我们要不断调整烧嘴的火焰长度，减少温差，达到提高边部硬度的目的。支承辊硬度的均匀性占比提高了，质量就提升了。”
2019年以来，王国峰率领团队持续改进优化操作，助力中国一重的大型高品质支承辊制造走上了国产化、批量化、产业化之路，年创造产值约5.5亿元。
2014年，王国峰接到国内首件重达312吨的常规岛核电低压汽轮机转子生产任务。面对这一巨无霸，他带领团队一边研究工艺流程，一边指挥操作，解决了吊装、炉内摆放方式、喷淬系统优化等问题。在热处理百万千瓦发电机转子时，他根据炉台实际情况设计装夹方案，对实际操作中可能出现的困难逐一提出解决办法，反复论证，确保可行性，使此件超大型发电机转子一次性调试合格。
中国一重从此打破了常规岛整锻低压转子全球唯一供货商——日本JSW的技术垄断，摆脱受制于人的困境，实现了常规岛设备核心部件的自主制造，为我国迈向制造强国增添了新的动力。
王海，中国中车齐齐哈尔车辆有限公司货车分厂电焊工。30年生产一线的磨砺，使他成为焊接领域的领军人物。获得近108项成果荣获公司技术创新成果奖、实用新型专利16项，累计为公司创造价值500多万元。
在澳大利亚PN车试制过程中，底门是国内第一台采用铝合金焊接结构的底门。该车载重120吨，底门又是重要的承载部件，对强度和焊接质量均提出更高要求。王海带领团队从焊机、焊材的选用，焊接工艺参数的制定，焊前预热和层间温度的控制，以及试件的焊接方法和操作细节等，多方面考虑和设定，反复试验比对。最终，以最快的速度圆满解决难题，成功填补了公司铝合金焊接的空白。
为澳大利亚最大的矿业公司必和必拓批量生产不锈钢矿石车，是公司抢占澳大利亚铁路货车高端市场的重要一役。王海现场对焊接质量进行全面监管，同时采用创新操作方法，使整体焊接质量提升了一个台阶。该批产品是齐车第一次整车出口发达国家，公司一举打开国际市场。
在带队赴澳大利亚对粮食漏斗车和煤炭漏斗车进行售后服务时，王海面临的一项任务就是对因使用不当而造成的裂损芯盘进行焊修。由于工艺复杂操作难度大，外方监造对中方人员的焊接质量深感怀疑，用相机记录下王海的每一个操作细节。最终，王海以严谨的操作程序、完美的焊修质量、精确的检测过程，令澳方折服：“没想到中国有这么优秀的电焊工，你的操作非常专业和规范，每一个细节都处理得非常到位，像你这样高水平的焊工在澳大利亚年薪可以达到100万元人民币，如果你想留下，我可以帮忙。”王海婉拒了邀请。“当前，国家正在推进高质量发展，建设‘一带一路’，正是装备制造业大有可为之机，我要在这片生我养我的土地上，挥洒汗水，练好‘内功’实现价值。”王海说。
王召军，大庆油田有限责任公司工程建设有限公司油田工程事业部第十七工程部电焊工。熟练掌握氩弧焊、二氧化碳气体保护焊等技术。以“为油田负责一辈子”的高度责任感，先后参与近百项油田产能建设，技术革新百余项，获得国家实用新型专利30余项。
在中十六转油放水站施工中，正值三九寒冬，王召军带领班组进行投产前碰头。“当时形势十分紧急，如果不能在12个小时内完成38个碰头，附近三个计量间的管线就可能会冻裂。”他把最难干的几处碰头点留给了自己，冒着刺骨寒风，穿着水衩，施展“左手焊”绝活，专门对付“别扭口”。焊接时熔池温度达到两千多度，焊花炙气逼人。半边脸浸进污泥和冰水中，背后还承受着零下20多度寒风的侵袭。就这样，提前3小时完成攻坚战，并一次检验优良率达98%。
他先后参与了中贵线、陕京四线、锦郑线项。在中俄原油管道二线工程中，他带领工作班承担了滚兔岭附近的一段管道焊接任务。由于该段连续坡度长，局部坡度接近40度，全自动焊机运不上去，王召军决定采取半自动焊，创新施行“大锯齿运条法”，不仅焊接速度得到大幅提升，还解决了质量缺陷，使得所在机组单日完成21道焊口，一次合格率达99.6%，在油田内部大口径长输管道施工任务中创造了新的记录。
王召军参与的每一项工程，焊接的每一道焊口，无论宽度是60毫米还是6毫米，都能做到严丝合缝、纹路均匀、工整美观，焊道宽窄差不超过0.5毫米，低于国家焊接标准规定的误差值5倍，犹如优美精良的艺术品，以实际行动践行着“我为祖国献石油”的誓言。
孟祥志，北方华安工业集团有限公司中国兵器车工。在特种弹药行业车削加工领域深耕30年，始终牢记“国家利益高于一切”。他坚持以创新创效驱动军工产品质量提升，完成技术攻关300多项，工艺创新12项，获得8项国家发明专利和30项实用新型专利，累计节约增效千余万元。
随着武器装备现代化发展，孟祥志把全部的时间和精力都投入到技能攻关上，不断挑战各种复杂精密零件的加工，创新设计出多种刀具、夹具，大大提高了多个国家重点型号特种弹药的加工生产效率。
某采用多翼型材制造的关键部件，在大批量生产中，传统工艺采用铣削方法，多次走刀去除多余翼片，需多人多机台操作才能保证生产进行，是制约生产的瓶颈工序。孟祥志通过认真分析八翼铝型材的加工特点，成功设计制作了八翼铝型材弹尾去翼套筒刀具，一次走刀完成多个翼片的去除工作，单人单机即可满足大批量生产要求，该刀具获得国防专利。在该零件迎风角加工中，他设计出斜进切槽刀具，采用数控车床一次走刀完成迎风角的加工；并在弹药行业首创的八翼铝型材去翼片方法，获得国家发明专利。该加工方法比原有工艺方法提高加工效率6倍，被编入各类型号弹尾的加工工艺规程，在行业内推广，这次打破常规的技术应用在兵器弹药行业弹尾的制造中产生深远影响。
在弹药行业中，高强度铝合金薄壁铝筒件具有重量轻、强度高的优点，但加工时易变形，是机械行业世界性制造难题。为此，带领工作室锁定主攻方向，对刀具和夹具发起“总攻”！一次次摸索积累，一点点实验改进，苦在其中、乐在其中、痴在其中，最终提炼出的高精度薄壁铝筒件加工方法，在重点军品型号和科研生产中得到推广应用，产生了巨大的经济和社会效益，兵工赤子用精益求精的工匠精神助力强军建设。
王纵横，黑龙江林业职业技术学院实训指导教师。2020年，荣获全国第一届职业技能大赛木工项目金牌。2022年12月，在瑞士伯尔尼第46届世界技能大赛木工项目比赛中勇夺优胜奖。
实训教室里，木屑飞扬，大学生时期的王纵横一头扎进黑龙江林业职业技术学院的世赛基地，整日里推、拉、刨、锯，雷打不动。由于表现优异技术过硬，王纵横被选中代表黑龙江参加第一届全国职业技能大赛。每天集训超过14小时，高强度训练之下，他的体重一年内从220斤掉到了160斤。
无数个夜晚，实训室灯火通明。测量、切割、组装、打磨……国赛夺金后，马不停蹄，王纵横又以国队选手的身份投入新的集训。2021年11月，在重庆第46届世界技能大赛木工项目国家队首次阶段性考核中，王纵横获得第一名。
世界技能大赛木工项目要求榫结合缝隙公差控制在0.5mm内，尺寸公差控制在1mm以内。每 一道工序只要出现一点点误差，就会造成非常大的累积误差。在大赛预赛中，王纵横的尺寸和缝隙分数基本都是满分，误差范围控制在一根头发丝的宽度。
2022年10月，世赛如期举行。这次竞赛的技术规则较以往改变很多，在原比赛模块的基础上增加自主设计模块和神秘模块，要求选手在22个小时内依据现场提供的材料、设备设施及比赛要求，安全、快速、准确地完成放样、画线、零部件加工、表面处理、组装等环节的比拼。经过4天的激烈角逐，王纵横再次胜出，获得大赛优胜奖。
如今，24岁的他刚刚留校任教，成为一名实训指导教师，带动影响更多青年，扎根龙江，技能报国。
贾志伟，大庆沃尔沃汽车制造有限公司冲压车间钳工技师，参与加工制造S90及S60车型，出口到80多个国家和地区，是目前我国出口欧美市场的唯一豪华汽车产品。先后有150余项技术攻关及创新改善应用到生产制造当中，累积为公司节约成本1500余万元。
高质量的模具是一切高质量零部件供应的基础。为成功打造中国第一个出口欧美发达国家的豪华汽车产品，贾志伟在S90出口项目量产阶段，累计提出冲压模具类改善92项，为S90搭乘中欧班列出口全球发挥了重要作用。
在S60量产筹备过程中，贾志伟带队负责整个项目模具的验收以及生产线调试投产工作。其间攻克多项技术难题，节约材料成本280余万元，优化解决模具问题436项，完成了总计14种类型、32种零件、63套模具。用“大庆精度”向世界展示了“龙江制造”水准。贾志伟带领模修团队不断改善创新，为工厂FTT作出了突出贡献。
刘恒甫，城市公共艺术家，从事冰雪艺术设计30余年，从摄影、绘画、雕塑到城市景观设计，用多元化艺术作品将龙江冰雪元素推向世界。
兵马俑滑起雪来，会是什么样子？刘恒甫的公共艺术雕塑《今古寄情》满足了人们的想象。其创作灵感源于北方民族“骑木而行”的滑雪习俗，运用古今穿越的艺术表现手法，以兵马俑为主体，塑造了高山速降滑雪的动感形象。该作品被永久陈列于八达岭长城之上，向世界展示着中国的文化自信。
作为从黑龙江走出来的艺术家，刘恒甫对冰雪及中华民族传统文化的热爱贯穿于创作始终。他拍摄了很多冰雪主题的照片，形态各异的雪花、冰窗花，少说也有上万张。用跨界、多元的方式去呈现冰雪之美，是他创造力的源泉之一。
为了让更多的人了解龙江冰雪文化与冰雪艺术，2008年刘恒甫在哈尔滨创办了恒甫冰雪艺术中心。他还担任过第十六届哈尔滨冰雪大世界总设计师。北京冬奥会开幕前，刘恒甫举办了一系列冰雪奥运主题艺术展。冬奥会上，他用冰雪作品和城市地景设计献礼，其拍摄的原创窗花、雪花在北京冬残奥会闭幕式惊艳亮相，向世界强力输出龙江冰雪元素。
自2017年至今，刘恒甫的174幅龙江冰雪主题的原创艺术作品被冬奥组委主办公大楼全程陈列。
通过20多年的积累和创造，刘恒甫推出了上万件冰雪艺术作品，向世界展示龙江冰雪资源优势的同时，也让大家看到了龙江冰雪资源转化为世界领先冰雪艺术品牌的可能性。
产业是设计之母体，设计是产业之灵魂。让创意设计赋能龙江冰雪产业，使冰雪经济四季“开冰花”，让龙江冰雪产业走向国际；打造城市新名片，推动哈尔滨向“时尚之都”“设计之都”跨越，是刘恒甫新的创作重点。
单东岩，牡丹江和音乐器有限公司提琴制作大师。1987年自主创业，创办了三人组小提琴手工作坊，历经30余载，发展为具有国际化标准的知名企业，年产量也由几十支跃升到数万支，成为东北三省最大的提琴生产出口基地。
择一事终一生，单冬岩做到了。“我这一辈子，就是拉琴和做琴，从未想过其他。”
彼时国内生产提琴的厂家很少，可资借鉴的不多。单东岩刻苦钻研，日夜吃住在车间。然而，失败还是接踵而至：“做出的提琴音质完全不对，令人灰心。”但任凭手上磨出血泡，脚肿得穿不上鞋，腰痛得直不起来，他都没有放弃。
心无旁骛，仔细查找原因，选料，提琴背板、面板的厚度，琴箱是否严丝合缝，琴头镶得是不是不偏不倚，指板的光滑程度……手工制作一把提琴需要100多道工序，道道均严格按照国际标准去执行。
1993年初，单东岩终于成功做出了第一批高质量的小提琴。传统的工艺、优美的音色、典雅的品质，得到国外经销商的青睐。当年3月份的法兰克福国际博览会上，中国牡丹江和音乐器有限公司展台前人头攒动，短短三天，订单量就超出了全年生产计划总量。“艺飞”牌高级小提琴再次轰动欧洲。
在单冬岩的工作台上，摆满了不同型号的锉刀和刨锯。刨制木料时优雅、精巧的厚薄过渡、f孔的雕刻、共鸣箱内低音梁和音柱的摆放位置等等，全是讲究。单冬岩全神贯注，一丝不苟，如雕塑般。
30多年来，他一直执着于亲自带队参与工艺改良、技术改造和研发，综合国内外数十家同类产品的特点，不断精进创新，研制出了一系列新型小提琴。眼下，他又投入到雕花四重奏的提琴制作研发中来，让世界听到中国制造的美妙乐音。