江苏北人(688218)09月25日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

　　投资者：你好，请问上半年营业额和净利润暴增主要是哪方面业务得到增长？下半年储能制造生命周期管理是否会实现营业收入？是否已经有相关订单产生？三季度订单是否饱和？是否满产满销？

　　江苏北人董秘：公司半年收入业绩增长主要因为期间订单交付及时，项目验收顺利所致，2023年储能市场，尤其是工商业侧储能市场进入快速增长期，相关业务市场开拓较为顺利，但公司储能业务仍处于市场化初期，公司可量产的产能为4GWH，目前尚有较大富余，公司对储能市场的广阔前景充满信心，预计未来将逐渐对公司经营业绩带来积极贡献。

　　投资者：你好，请问公司是否具备高端装备制造能力？公司产品是否具备进口设备国产替代技术？

　　江苏北人董秘：公司主营业务定位为智能制造整体解决方案提供商，公司并不直接生产设备。主要提供集成非标定制化智能制造生产线，在该领域具有强大的工艺设计、技术储备及持续研发实力；具有突出的品牌影响力、优质的客户资源及过硬的产品质量；具有经验丰富的管理团队以及专业化的人才梯队；具有丰富的项目实施和管理经验、及时的需求响应速度，在市场竞争中，公司的相关服务相较国内外竞争对手具有较为明显的竞争优势。公司智能制造生产线的部分核心部件尚需进口，随着我国科技技术的快述进步和发展，预计相关装备部件的国产替代趋势也将加速，从而促进公司智能制造生产线的国产替代技术匹配。

　　投资者：你好，请问公司在自动化工业4.0及工业互联网有哪些布局？公司怎么看待新型工业化？公司作为自动化代表性企业如何加速新型工业化建设制造？

　　江苏北人董秘：工业4.0有助于推进信息化与工业化的深度融合，加快发展智能制造装备和产品，《中国制造2025》指出要推进制造过程智能化，在重点领域试点建设智慧工厂/数字化车间，加快人机智能交互、工业机器人、智能物流管理、增材制造等技术和装备在生产过程中的应用，促进制造工艺的仿真优化、数字化控制、状态信息实时监测和自适应控制，这对公司所处的工业机器人系统集成领域带来重要积极影响，公司在此指引下开展设备执行层网络结构设计、生产管理层网络结构设计、信息采集、监控系统、数据追溯系统、制造执行系统、移动端APP应用等数字化、信息化技术研发，获得“焊缝质量检测系统及其检测方法”发明专利授权及“北人MES管理系统软件”等多项软件著作权，通过科技成果转化形成“北人焊接装备智能化监控系统软件”软件产品。数字化、信息化技术已逐步应用于公司生产管理信息化系统、焊接数字化车间等主要产品，为下游客户提供数字化、信息化的解决方案。

　　投资者：你好，请问公司在机器视觉领域有哪些技术储备？公司各类焊接设备及柔性自动化有应用到机器视觉技术吗？

　　江苏北人董秘：在机器视觉方面，公司掌握视觉识别、视觉引导、视觉检测等核心技术。如基于2D和3D视觉的自动上下料、装配状态检测、博鱼体育焊接轨迹修正、焊缝自动跟踪、焊接质量检测、防错防漏、尺寸检测等，相关技术已经在项目当中得到大量运用，特别在新能源车电池托盘生产线、底盘生产线，及航空航天、工程机械等高端装备行业生产线或装备上应用较多。

　　投资者：你好，请问公司运载火箭箱底智能化焊接设备有何优势？是否已量产？是否实现收入？未来公司在航天和军工领域有哪方面布局？

　　江苏北人董秘：公司设计研发的“运载火箭贮箱智能焊接装备与工艺”包括①高精度定位与装夹、②焊缝轨迹规划、③智能焊接装备系统集成、④焊缝特征自适应识别、⑤轨迹生成及控制、⑥焊接过程信息获取及融合处理、⑦焊接参数动态调整与补偿、⑧数据采集与状态监测等关键技术，解决了常规自动化设备无法满足多变条件下产品零缺陷生产要求的难题，并曾成功应用于长征运载火箭CZ-2D、CZ-4B/C、CZ-6等多个型号，及其他航天产品，相关收入已在过往年度体现，营收占比较小，后续公司将继续深耕该相关领域的技术和市场。

　　投资者：你好，请问公司与小鹏和蔚来及理想有进行哪方面业务往来？公司有参与新能源汽车新势力制造吗？

　　江苏北人董秘：公司与小鹏、蔚来及理想相关业务属于新能源焊接生产线业务，三家公司都属于公司间接终端客户，公司为直接客户提供新能源焊接生产线，由相关产线为终端客户生产电池托盘、副车架等相关汽车组件。在新能源领域，公司终端客户主要包括某知名国际新能源汽车品牌、宁德时代、红旗、宝马、通用、大众、沃尔沃、日产、东风、吉利、问界、赛力斯、理想、小鹏、蔚来、长城、零跑汽车、华人运通等。

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